Шина Dunlop SP Winter Ice 01

Авторезина Dunlop зарекомендовала себя с самой лучшей стороны.Отсюда вывод,что мне пришлось продать штатную летнюю резину Hankook и пойти купить на лето Dunlop ST20,качество великое дело.апрель 2010года

Достоинства:

Купил в декабре 2009г ,Dunlop sp winter ice 01 215/65 R16,сам себе пообещал,что обязательно оставлю отзыв.4 месяца эксплуатации в суровых условиях уральской зимы от -38с до +15с.Хочу выразить огромную благодарность японским инженерам из компании Dunlop.Dunlop-это лучшая сила и мощь на дороге.Автомобиль KIA Sportage,стиль вождения уравновешенный.За 4мес. в каких только условиях не приходилось ездить.В 2010году зима была очень суровая,авторезина сделана как будто специально для морозов за-30с.Ни разу не усомнился в качестве.На сплошном льду оценка-отлично.Под левыми колесами-лед,под правыми снежная каша машина идет как вкопанная.Лед,снег,вода,микс из всего этого,авторезина все перемалывает-просто супер!Дорогу держит,на морозе не дубеет,за зиму не потерял ни одного шипа,полный восторг.Настоящая зимняя резина.Приходилось выезжать загород,ехал по нашим колдобинам и сугробам,резина справляется со всем,японское качество есть японское качество.Соотношение цена-качество,лучше не бывает.

Недостатки:

Кто не любит шума на шипах,покупайте зимнюю резину без шипов.А так шум есть немного,но он не достает.

Период использования:

несколько месяцев

184    30

Рекомендую! Хорошее отношение качества и цены! Японское производство!

Достоинства:

Отлично держат дорогу. Имеют высокий рисунок, т.е. по "каше" проходят безукоризненно. На льду не заносит, во время трогания с места не проскальзывают. В поворот входят отлично, даже на больших скоростях.

Недостатки:

Если двигаться по асфальту то они очень шумные, но я думаю зимняя резина вся такая

Период использования:

более года

181    16

Вообще надо понимать, что мы хотим от резины. Какая бы она ни была, только мастерство вождения поможет нам избежать неприятностей на дороге. Нельзя полагаться только на резину и ждать от нее чуда, в не зависимости от стоимости последней.
Я за свой опыт вождения перепробывал много разной резины, и скажу так, что резина любого импортного производства ведет себя на дороге почти одинакого. Любая зимняя резина шумнее летней и это понятно, за счет высокого профиля, потому нельзя ждать от нее чуда. Но звук со временем не так становится заметен, привыкается. Я использовал эту резину только в городских условиях и в оттепель и в морозы, и в гололед и в снег, и по сухому мерзлому асфальту. Так вот, она едет нормально, цепляется за лед, тормозит, держит на каше, НО при грамотном вождении конечно. На скорости на льду конечно же заранее надо притормаживать, иначе не спасет никакая резина. И на старте на ледяной корке не стоит ожидать резкого ускорения.
Так что ставлю резине твердую четверку.

Достоинства:

Хорошая резина за не очень большие деньги.

Недостатки:

как у любой зимней резины

Период использования:

несколько месяцев

120    12

Некоторые жалуются, на плохое сцепление с дорогой на скорости и по льду, но, народ, вам оно надо зимой на скользкой дороге скорость развивать? Да уж пусть шины гудят, погонять и весной/летом можно, главное надежность. Я не лихачу зимой и никому не советую, поэтому резиной доволен полностью.

Достоинства:

Отлично зимой держат машину на дороге. По снегу и асфальту, правда, намного лучше, чем по льду, но тут зависит от скорости. До 60-70 все отлично, потом, сцепление с дорогой ухудшается в разы. Износостойкие, после зимы практически все шипы на месте. Цена тоже радует, не задрана.

Недостатки:

Гул от них невероятный, особенно на скорости. Но безопасность дороже, тем более к нему быстро привыкаешь и перестаешь обращать внимание.

Период использования:

более года

119    16

Эта резина спасла меня от лобового столкновения с придурковатым мажористым школьником, которого из-за недостатка опыта, отсутствия мозга как такового и горячей крови в анусе вынесло на встречку.

Достоинства:

Очень износостойкая. За сезон потерял 1шип при экстренном торможении по асфальту (без абс). Адекватная цена! - идеальное соотношение цена/качество. До этого ездил на липуках Toyo G4 и на Хакке.. такшо сравнивать есть с чем. Отличная резина в своем сегменте. Дорогу держит отлично (если руки и голова есть).

Недостатки:

Шум... но это только при обкатке.. потом становится значительно тише..(не шумнее хакки)

Период использования:

несколько месяцев

116    17

Toyota Corolla, одна зима отъезжена,пробег составил более 12 тыс км, шипы все на месте, по каше и снегу машина на данном типе резины ведет себя устойчиво и уверенно. На голом асфальте немного плавает, но это по-моему у всех шипованых шин. На льду вас ни одна шина не спасет, так что думайте своей головой с какой скоростью вам ехать и какую дистанцию держать. Да шумит, да сильно, но человек как известно привыкает ко всему, ну и после обкатки шум будет немного потише. На мой взгляд данная шина со своей основной задачей справляется - на дороге на ней безопасно, но в жертву был принесен комфорт - шум, шум и еще раз шум. Поэтому по безопасности можно ставить 5, а по комфорту 4/4-. В общем если вы постоянно ездите с музыкой, да еще чтобы её было слышно не только вам, а еще мимо пролетающим самолетам, то эта шина идеально подходит для вас. Удачи на дорогах.

Достоинства:

Устойчивость на дороге, трудноубиваемость, цена.

Недостатки:

Шум.

Период использования:

более года

103    8

Откатал на этой резине 3 сезона. За это время проехал более 15 т. в основном по трассам и городу, ну и не много по бездарожью. Резина вполне стоит своих денег. Как-то шел по трассе, начался натуральный буран, тут же асфальта не видно, снежный накат и т.д. 90% машин скорость сбросили до 30-50 км.ч. . Я вообщем то по началу встал как все, но потом почувствовал что машинка вполне устойчива и прибавил. Не скажу что я летел аки сокол, но обгоняющих меня я не заметил (в чем заслуга прежде всего резины) По целене тоже гребёт отлично. Я застрял на ней только раз. когда сел на брюхо на уже плотном февральском снежку. Что касается шумности... ну убейте меня, не встечал я еще тихих шиповок. :))). Ну и для любитерей счетать выпавшие шипы: за 3 года 95% шипов на месте, хотя и моя манера езды не отличается плавностью.

Достоинства:

хорошо держит зимнюю дорогу

Недостатки:

не заметил

Период использования:

более года

97    6

опыт вождения 15 лет,авто сейчас 083,в метель и в снег дорогу держит,управление не напрягает,смело в день по 300-500км прохожу,есть с чем сравнить,ездил на многих моделях и резины и авто,как отечественных,так и импорт,о dunlop только хорошие эмоции!!!!шум-да,но ичезает после прикатки,шумит не сильнее хакки,а стиль езды у каждого свой,на150км\ч глупо зимой надеяться на резину,а также и на ABS;SRS и т.д ,никакая электроника не заменит здравый смысл.Удачи всем!!!

Достоинства:

отлично себя ведёт в снежную погоду,износоостойкая

Недостатки:

после 70км\ч шумит

Период использования:

несколько месяцев

94    7

Отъездил прошлую зиму на 225/65R17 Dunlop SP Winter ICE 01. По моему совету уже 2-е моих друзей купили себе такую же на свои Пятаки. Резина для Мазды СX-5 шикарная. Кстати, для легковушек вот она не очень - видимо нужна соответствующая масса. Её нужно правильно обкатать 500-1000км и гул от шипов становится не больше, чем у любой другой шиповки (по началу, конечно гудит прилично). Шипы сидят крепко, потерь пока нет. Управление прогнозируемое, реакции для зимней резины адекватно-чёткие. Валкость, конечно же, присутствует, как и на любой другой зимней резине. Протектор - выше всяких похвал, гонял по сугробам в состоянии эйфории и блаженства (вспомните, какие были снежные завалы прошлой зимой в Москве и Подмосковье :) ).

Важно! Не забывайте, это зимняя резина и едите вы по зимней дороге, даже если это асфальт. Управляемость, особенно торможение, на любой зимней резине хуже, чем на летней.

Так что, кому шипы ближе - советую!

Период использования:

несколько месяцев

69    3

Катаюсь 2-ой сезон (прошла где то 10000), R14 175/65, нексия.
Мне нравится. Да на асфальте шумит, но это только до тех пор пока не выпал снег. Дороги у нас в провинции чистят плохо, а дворы вообще не чистят и эта резина как раз для таких условий, потому как гребёт отлично. На льду конечно же скользит, но не более чем любая другая резина в эту цену, ну а вот то что шипы не выпадают из неё это офигительно просто, что я только с ней зимой не делал и по ледяной трассе гонял, и снег месил, и по ледяным просёлкам буксовал и ни одного шипа не потерялось :).

Достоинства:

Цена, страна изготовитель, не вылетают сразу шипы.

Недостатки:

Шумит на асфальте (только на асфальте).

Период использования:

более года

63    6

Откатал два сезона, сейчас третий пошел. Резина ведет себя отлично на всех видах покрытия, будь то асфальт, снег. Пока на днище не сядешь, выгребает из любого сугроба. Да немного шумная, но шум будет у любой зимней резины,потому что шипы стальные, а не бумажные. За два сезона выпало всего два шипа, потому что переодеваю резину рано и снимаю в майские праздники, так как осень и весна на Урале не предсказуемы.И еще, для"летчиков", если скоростной режим и дистанцию не соблюдать,на шипы не надейся и ни одна шипованая резина не будет держать боковой занос. Шипы нужны ,чтобы с места тронуться и уменьшить тормозной путь, если ездить с умом.Так,что к этой резине претензий нет, думаю еще пару сезонов откатать.

Достоинства:

Все достоинства в комментариях +цена.

Недостатки:

Шумная по твердому покрытию.

Период использования:

более года

63    3

Откатал сезон на X-Trail. Кроме повышенного шума ничего негативного про Dunlop сказать не могу. Но я понимаю, что резина с абсолютно тихим проектором - это слики, подойдет только для сухого асфальта.
Управляемость у меня не вызвала проблем ни на каком покрытии, хотя я не гоняю сломя голову - авто располагает к спокойной езде. Шипы после сезона все 100% на месте.

Достоинства:

Низкий износ, хорошо держит шипы, изготовлена в Японии. Хорошее соотношение цена/качество для зимней резины.

Недостатки:

повышенная шумность

Период использования:

несколько месяцев

62    10

Резина в эксплуатации сезон, R13, авто с передним приводом-без АBS. Стиль вождения-умеренный, но порой приходиться тормозить и нажимать на газ, в общем выше нормы в пределах разумного. Резина очень уверенно держит себя на заснеженных дорогах/кашах, при обгонах/перестроении не было ни единого сноса и даже намека, специально нажимал тапку побольше дабы быть готовым в случае чего-всё ок. Во дворах, которые не чистят-ни разу не застрял, быстрее сядешь на брюхо, гребет хорошо. На льду нужно быть аккуратнее, как и на любой резине. Шипы все на месте.

Достоинства:

Качество, проходимость, своих денег стоит.

Недостатки:

Шум после 60км/ч по асфальту/чистой трассе. За это и 4 звезды.

Период использования:

несколько месяцев

59    9

Размер 235/55/18. За 3 сезона прошла 38 тысяч км.
Не так уж и часто в Москве случается снежный коллапс, поэтому велик пробег по зимнему асфальту, и вот тут, мне кажется, резина подводит: довольно часто срабатывает АБСка, при торможении чуть сильнее обычного.
Гул, при движении (опять же по чистому асфальту), кому-то может показаться назойливым, но по мне - вполне сносен (тут скорее вопрос в шумке).

А в остальном - резина очень даже хорошая: "гребучесть" в снегу и каше отменная, "цеаляемость" на льду похвальная, почти за 40 тысяч пробега вылетело по 4 шипа с баллона, вид вполне достоин и ликвиден.

Читая другие отзывы, тоже приходит в голову мысль, что эта резина скорее для тяжёлых машин: ни особого страха коллейности, ни непредсказуемых сносов или "рысканий", ни особой жёсткости за 3 года эксплуатации не заметил. А "всего помаленьку" есть у абсолютно всей резины.

Вывод - рекомендую для кроссоверов и "выше"

Достоинства:

Достаточно мягкая.
Снег и каша - её стихия.
За первый сезон с четырёх баллонов минус 1 шип, за 3 года - минус 15.

Недостатки:

По мне - посредственное торможение на мокром асфальте.
Шум есть, но это скорее неудобство, чем недостаток.

Период использования:

более года

54    2

Во-первых: если говорить про тот же самый гул - все относительно. По сравнению с летней - конечно шипы гудят, с зимней липучкой сравнивая- тот же результат - гудят. А вы чего хотели, чтобы железные шипы по асфальту ехали и мурчали??! Человек покупающий шиповку должен понимать, что гул будет (какой-никакой), ну а мириться с этим или нет - зависит от вашего порога терпимости. Для особо нервных - не советую.
Во-вторых: касаемо поведения резины на льду - мнения разнятся. Многое зависит от машины(полный привод, задний привод, наличие абс и т.д.) и от манеры езды водителя. Вот лично меня ЗАНОСИТ, как и при трогании, так и при поворотах. Первое же торможение на накатанном снегу (после того как переобулся с летней резины): у меня сработала абс-ка (лансер 9) и тормозной путь увеличился минимум на треть. Пока снега не было - было страшно тормозить на асфальте: либо без шипов останешься, либо догонишь кого...
Выбор за вами, но своих денег Dunlop SP Winter Ice 01 все-таки стоит.

Достоинства:

Цена, достаточна неплохая управляемость на снежной дороге (говорю только о городе). Рисунок протектора (хотя ИМХО шипов можно было и больше накидать).

Недостатки:

Гул и от него никуда не денешься. Причем начинаешь его реально ощущать уже при скорости 50км/ч.
Машину при перестроении через снежную кашу легонько уводит и бросает, но это терпимо (конечно соблюдая скоростной режим). Газовать я бы на ней не стал и уж тем более на голом асфальте.
Трогаясь с места по накатанному снегу машину так же бросает, но все в пределах допустимого.

Период использования:

несколько месяцев

52    3

Откатал сезон на полноприводном Тигуане. Когда поставил понял, что такое шум. Гул был действительно сильный. Километров через 500 уменьшается раза в два, а через 1500 становится не шумнее чем другая шиповка. В целом резина оправдала себя на 100 %. Главное что стоит помнить - это то, что данная резина противопоказана тем, кто предпочитает агрессивный стиль вождения. Будете реально разочарованы. При чуть более резком входе в поворот, приходит осознание того, что держак не самый лучший. При этом, при овощном стиле она ведет себя вполне предсказуемо. Я ездил спокойно и как итог, через 12 000 км. ни один шип не вылетел.
Есть у нее правда один сильный минус. При температуре около 0 на мокром асфальте - это реально лыжи. Хотя справедливости ради, надо сказать, что если тормозишь с 60 км/ч все хок. но если надо резко замедлиться со 100 км/ч. то скользит очень сильно (как буд-то на лете по снегу).
По льду и снегу резина, кстати, ведет себя хорошо. Цепляется, держит дорогу.
Как итог, если гонять не намерены, и не сильно пугает шум, то берите, не пожалеете. За эту цену вполне хороший товар.

Достоинства:

Цена; хорошее сцепление на снегу и льду.

Недостатки:

Шум, по мокрому асфальту в 0 градусов очень скользит

Период использования:

несколько месяцев

52    1

Отличная резина, все шипы на месте с агрессивной манерой езды, покупал от безвыходности и ни в чем не разочаровался! А все господа кто пишет что не управляема и все такое, научитесь управлять автомобилем а не ездить на нем!

Достоинства:

Очень хорошо гребет по снегу, каше, льду

Недостатки:

Только гул

Период использования:

более года

51    7

Всем привет. Стаж вождения у меня более 20 лет и ездил я наверно на всех марках производителей покрышек, начиная от бл-85 и заканчивая хакапелитами и иксайсами. Как я выше написал, нет смысла сравнивать премиальные бренды, которые стоят в 3 раза дороже с этой покрышкой. Разумеется они будут лучше. Я использую их на шевроле кобальт. Отличительной чертой которого является полное отсутсвие шумоизоляции. В нем достаточно шумно даже на летних колесах, но если перейти на шипы, то вы их сразу услышите. Шум на этих покрышках в районе 40-60 кмч (наиболее интенсивный) в районе 82-84 дцбл! Это очень много. Я подчеркну еще раз, это свойство автомобиля, хакапелита тоже бы звучала, но конечно менее интенсивно.
Об очевидных плюсах. Отличная самоочиска, ламели не забиваются даже в глубоком снегу, на льду цепляет хорошо, существенно сокращая тормозной путь. Я не потерял ни одного шипа за сезон.
Относительно скорострых характеристик... Я зимой не езжу более 100 кмч особенно в плохих погодных условиях, поэтому могу сказать так, что до этих скоростей она ведет себя более чем предсказуемо. Моя машина не оборудована ни есп, на абс и проста как газета "Гудок". Для меня это не является недостатком и позволяет обьективно оценить зимние характеристики покрышки.

Для тех кому важен акустический комфорт могу посоветовать покрышки высокого ценового диапазона, либо без шипов. Для тех кому важны соотношения цена/качество/шипы, могу рекомендовать этот дандоп.

Достоинства:

Не ищите недостатка в дешевой резине, ищите достоинства! Добротная резина, хорошо нарезанный протектор, крепкие шипы.

Недостатки:

Шум. Собственно говоря это субьективное мнение. На другой машине вы можете этого и не заметить.

Период использования:

более года

39    4

Нормальная резина,адекватная цена. Советую приобретать.
Помните,что от дурной головы никакие шипы не спасут!

Достоинства:

Тормозит нормально.Шум на новой резине конечно есть,но потом резина обкатывается + привыкаешь немного.. На асфальте шумновата,но я не встречал тихую шипованную резину ,резве только с вылетевшими шипами :) . за два сезона (~12000км) вылетело буквально несколько шипов(приятно удивился,так как последняя зима была не особо снежная,по асфальту шоркал).

Период использования:

более года

38    2

215/50 - 17
Проехал 600 км, гул стал тише.
Самая жёсткая боковина из выбора (предыдущую Pirelli Snowsport под 9 тыс. руб. за баллон убил на трассе М10, да будут **** наши дорожники!). Кто-то скажет, что это минус, но по мне лучше рычаги и сайлент блоки сменить, чем новую резину выбрасывать. Хорошо держит дорогу, уверенно шёл по более-менее расчищенной Киевке при -8 -10 град. в режиме 90-120. Рыхлый снег гребёт как лопата, пока ни разу не было намёка на пробуксовку во дворах. Уверенность на льду - это несколько ново для меня, ранее ездил только по городу зимой, шипы не брал. Без шипов, бывало, застревал на "ровном месте" во дворах на укатанном льду, кроме того, прибавилось уверенности на скользкой трассе при -10 (ниже пока не было). Торможение - на 5 с минусом, пока что АБС не срабатывала, без шипов на снегу даже при среднем отрицательном ускорении хруст АБС - было нормальное явление. Минус за шипы на сухом-мокром асфальте, чуть проскальзывают, но на то они и шипы.

Из недостатков расстроил шум, точнее не шум от шипов, а именно гул - я привык на нешипованном относительно мягком Мишелине, Пирелли, Нокии ездить, как по рельсам в полной тишине. Надеюсь, уйдёт, когда притрётся протектор. Занос зада при поворотах на 90 град. - мне не привыкать, обычное дело при широких бороздах, зато снег гребёт отлично. Еще - заметил пробуксовку при старте, а ухожу со светофоров я почти всегда на грани прокрута.

Выбор был между Пирелли СотоЗерро, Нокией и Йокогамой. Все нешиповки - уже смутило, так как с прошлой зимы приходится ездить по трассам. Пирелли крайне удивили непонятным протектором, скорее, межсезонным - сразу отмёл. Нокия - очень мягкая, сотрётся быстро, хотя на ней шипы не нужны, "липучая". И боковина - как титьки, мягкая. Йокогама - очень хорошая, средней жёсткости боковина, взял бы её, если бы не трасса. И, конечно, цена - Winter Ice, как ни странно, самый недорогой (чуть за 6 тыс. за баллон), что практически нереально для 17 рад.

Аккуратно на дорогах! Всем удачи :,)

Достоинства:

Жесткая боковина - не прорежет на яме, глубокий снег, лёд, трасса, дворы - без проблем, уверенно и смело. Средняя жесткость протектора - предполагаю хорошую износостойкость. Порадовала цена.

---------------------------------
Дополнение от 27.01.13!
Прошёл более 2000 км - гул фактически пропал, как и предполагалось. В остальном всем доволен!

Недостатки:

Новая шумит, как в самолёте! Прочитал отзывы, после 1 - 1,5 тыс. гул должен пропасть. При поворотах на снегу немного заносит зад - следствие широких поперечных борозд протектора.

Период использования:

несколько месяцев

37    5

Нормальные шины за нормальные деньги.
Те кто пишут что они "опасные" и т.д.-просто не умеют ездить...

Откатал почти два сезона итог- стали ГОРАЗДО тише,потерял всего два шипа пару раз влетал в ямы так что диск гнулся Очень сильно -резина целая
Советую тем у кого бюджет ограничен!

Достоинства:

Цена

Недостатки:

Шум

Период использования:

более года

27    3

проехал в прошлом сезоне 6000 км в режиме Москва-область. Автомобиль ДЭУ нексия. На основании этого опыта эксплуатации и пишу…После смены на летний мишлен ХМ2 ощущения были что полностью перебрал ходовую.Не для асфальтовой чистой городской зимы. Для загородных плохо очищенных и разбитых дорог. Там где не разгонишься и необходима тракторная проходимость ее можно будет оценить выше. По Москве не больше тройки.

Достоинства:

Цена\качество...шыпы очень качественно вставлены. По жиже, грязи, шуге, в метель -очень хорошо. Только при плавной и небыстрой езде. Резина создана для зимнего бездорожья.

Недостатки:

1.Шум по асфальту. Это не шелест шипов...Это гул напоминающий гул мостов на ниве с ощущением что подшипники ступиц сгорели.
2.Накат уменьшается резко...по ощущениям начинает тормозить как нива: просто отпускаешь газ и авто не просто катится а уверенно самозатормаживается.
3.Валкость ("ЛОСЬ") ужасная
4.Ухудшение всех свойств со скорости 90 кмч причем по асфальту ведет себя хуже чем по снегу
5.При температуре ниже -15 требует прогрева. Т.е.первые 5-6 км поездки "дубовые".Очень заметно.

Период использования:

несколько месяцев

26    3

размер 225/65/17, используется на киа спортейдж 3, в целом резиной доволен, смотрится хорошо, на льду нужно быть поаккуратнее, гребет уверенно, тяжелее летних не знаю на сколько, но на много. Её стихия снег, причем без особой разницы в мороз или слякоть. Когда переобулся, был дико ошарашен шумом-гулом (называйте кому как удобно), начитавшись отзывов был готов к шуму, но не к такому ужасу! В общем сказать что расстроился от такого шума-гула, вообще ничего не сказать!!! Через 50 километров пробега шум начал спадать, примерно с каждой сотней (как и моя печаль) и так до 500 километров. Совсем конечно шум не исчез, но и неудобства теперь не доставляет, все же крупная шашка протектора. Не понимаю зачем было так поливать грязью эту резину? Вполне достойный выбор, а по цене за 20 т.р. за 4 покрышки вообще идеальный против других фирм. Никому не навязываюсь, резина мне понравилась на твердую четверку с плюсом.

Достоинства:

цена-качество, гребет хорошо, не боится колейности

Недостатки:

сначала шумновата, на голом льду нужно быть поосторожнее

Период использования:

несколько месяцев

26    0

Шипованная, размерность 185/70 R14. Хорошо держит дорогу, неплохо тормозит - уверенность на дороге. ABS срабатывала редко и только на очень скользком покрытии. За зимний сезон - все шипы на месте.

По недостаткам - очень сильный гул на скорости от 40 км/ч. Причина скорее всего в рисунке протектора (крупный) и жесткости резины (жесткая). Желательно не перекачивать больше 1,9 атм, т.к. шумит еше сильнее.

Можно дать оценку 5, если бы не шум. Сейчас бы скорее всего взял вместо неё хорошую липучку.

Достоинства:

Хорошо держит дорогу, износостойкость.

Недостатки:

Гул и шум даже на малых скоростях.

Период использования:

несколько месяцев

26    0

Шина своих денег стоит.

Достоинства:

Отлично ведет себя на заснеженной дороге.

Недостатки:

Шумна первые 10 000.После 40 000 лучше зимой не эксплуатировать.

Период использования:

более года

25    3

Размер 245/70/R16. а/м L200 джип-пикап. Стоит на 2х рабочих машинах, оба водителя довольны. Ходит хорошо. Торможение на льду оценить сложно, т к машина тяжелая, и лед есть лед. Довольно износоустойчивая, хотя на ощупь мягкая, не дебелая. Прошла более 40т км, но погубила ее конторская жадность- пока искали деньги на летнюю резину, в жаркий май (на улице больше +25) она быстро подстерлась за 5тыс км. Буду просить купить такую.

Достоинства:

Не застревал. Очень приятна по любому снегу (или каше), адекватна по мокрому асфальту. Прошла около 40т км, вид нормальный. Грыж и шишек нет, шипы в большинстве на месте

Недостатки:

Возможно гудит. Но не скажу, что сильнее остальных.

Период использования:

более года

21    1

Ну не знаю что её так хают... Ну да резина шумноватая.. Я езжу на мерседесе, шумка хорошая, может на других авто и не выносимо, не пробовал. Но честно говоря гул этот сильно слышно как правило только на МКАДе за 100 км.ч. Вообщем если кому на гул пофигу, то это вполне хорошая городская резина. Лично мне её достаточно, чтобы выезжать со двора не застрявая на заднем приводе. По городу не гоняю, но езжу чуть быстрее потока. Относительно её неустойчивости по Москве и области мне её хватает. Другая резина будет не намного лучше. Лёд он везде лёд и за него не зацепиться. По трассам междугородним не ездил не скажу. Сравнивая с другими шинами не скажу что она худшая. Таже yokohama Ice Guard 20 стирается за два сезона и корд очень слабый и мягкая она реально носит на мкаде. Тут же резина второй год и выглядит очень свежо и корд прочный, поустойчивее и ехать 130-140 можно гораздо уверенней. Езжу на 225/45 R17. Хвалёная хака слишком мягкая для МСК на мой взгляд тормозной путь на сырой дороге большой. Вообщем нормальная резина, если вы не безмозглый гонщик, а просто молодой активный и на шум Вам пофигу, то можно брать. Три сезона отходит точно. А дальше лучше новую брать.. не до лыса же катать..

Достоинства:

Цена, износостойкость, прочность крепления шипов.

Недостатки:

Гул, не шум, а именно гул.

Период использования:

более года

20    1

Последние 3 года пользовался !) kumho - очень много шипов потерял за пару сезонов, торможение на льду - его нет! не совсем была дубовая. 2) Nexen - мягкая, не шумная, но шипы как- стерлись , метал никакой, стояла на двух машинах на одной winguard на другой что-то подобное, название не вспомню, один хрен. 3) гиславед норд фрос, шумная была, дубовая и шипы вылетели за пару сезонов причем где-то % 70. На этой проехал уже 2 сезона. шипы все!!! целые, резина мягкая, торможение на льду и снегу очень порадовало, безопасность гарантирована. Минус конечно шум, повыше чем обычно, но глядя назад, резина вне конкуренции, поэтому 5 баллов.

Достоинства:

Мягкая, сцепление просто обалденное, на льду как вкопанная.

Недостатки:

Шум

Период использования:

несколько месяцев

17    1

Отличная резина, очень хорошо держит дорогу на любом покрытии, хорошо работает при перестроении и обгоне на трассе, съедает все неровности.

Ну очень шумная, как в самолете.
если для кого-то важна тишина - не берите.
10 000 тыс, с очень малым колиством снега, все шипы на месте.
Резина для тех кто любит музыку погромче!

Достоинства:

Уверенный ход по калее, цена, качество

Недостатки:

шум

Период использования:

несколько месяцев

14    1

Особого гула не заметил. Не больше чем у других марок. Наверно действительно все зависит от веса автомобиля.

Достоинства:

Эксплуатируется на Хундай санта фе классик 225/70 г 16. Откатал зиму. Потеря шипов 0. Совершенно адекватная резина. Дорогу держит уверенно при любой погоде и температуре. На скорости тоже не заметил ни чего плохого, идёт уверенно.

Недостатки:

Могла бы быть чуть дешевле.

Период использования:

менее месяца

13    0

Размерность 205/60R16
За зиму резина прикаталась. Шипы на месте. С учетом стоимости - резина очень хороша. Небольшой резонанс есть на скорости 20-30, но на шипах не стоит ждать тишины. Протектор *тракторный* - вот и шумит. Зато по глубокому снегу рулится и тормозит очень прилично.

Достоинства:

Не дубеет, нормально тормозит на льду. Уверенно в поворотах держит.
Цена хороша. Производство Japan.

Недостатки:

Шум. А где его нет?

Период использования:

несколько месяцев

9    0

Пежо 307 (хетч), пер. привод, жесткая подвеска, 1300 кг., с водятлом 1400. (январь 2015) на платных кусках трассы Воронеж - Москва (соответственно ровных и убранных) заявленный предел скорости шин 190 км/ч был достигнут, шины уверенно держат дорогу, хвост сносило только при резком перестроении. При гражданской скорости претензий к шинам на трассе также не было, в сугробах посадил на брюхо, оторвал глушитель, поломал номерную рамку но нигде не застрял, гребут как гусеницы у танка. На покрытом льдом асфальте в городе даже при плавном торможении были юзы как на коньках, похожее поведении было на briedgestone ice cruiser на импрезе (не приятно но по городу при наличии ледяных корочек на асфальте приходилось тащиться медленнее средней скорости потока, т.е в понимании остальных как овощ). Сейчас подыскиваю резину на Дастер 4*4, но зубастая резина на машине с мягкой подвеской и весом для кросса все те же 1400 кг. и более высоким центром тяжести, будет вести себя на бездорожье +++, а в городе да еще на льду кто з. какой минус. Шум шипов сильно раздражает только первые 2 тыс к., потом либо становиться тише, либо привыкаешь (если конечно у вас нет шумоизоляции). Для поездок по загородным дорогам в том числе с их отсутствием и для парковки там куда все остальные не залезут лучше шин пока не видел, но для города с убранными от снега коммунальщиками дорогами, убранными дворами и наличием чистых парковочных мест, можно подобрать шины тише, комфортнее и безопаснее, особенно на мерзлом асфальте выбор есть). Уверенная "4-ка" но не для всех машин и дорог.

Достоинства:

Снег: старт, торможение, проходимость 5+; трасса: с нуля не стартовал, торможение 5 (не до полной), курсовая устойчивость 4, город: 4, город со льдом 3 (на льду пробуксовка при плавном старте, торможение плавное с юзом) 3. за 1-й пройденный сезон зимы не самый аккуратный все шипы на месте.

Недостатки:

Шум, подтаскивает на обледенелом асфальте.

Период использования:

несколько месяцев

8    0